İsviçreisviçre

Ulaşım ve trafik sorunlarına çözüm arayışları

Özellikle de sabah saatlerinde trenlerin, tramvayların doluluğu, otobanlardaki trafik yoğunluğu ve kaybedilen zaman...

Her sabah radyolarda duyulduğu gibi trafik yoğunluğu hergün daha da artıyor. Çalışanlar, öğrenciler, yaşlılar… Herkes aynı saatlerde yollarda.

İsviçre’nin en temel sorunlarından biri olan trafik ve ulaşım sorununa çözümler aranıyor. İnfras Danışmanlık Şirketi’nin yaptığı bir araştırmaya göre, “Koşturma Saati“ olarak bilinen sabah saatlerinde yolcuların yüzde 20’si seyahat etmek zorunda değiller. Buna göre, işletmeciler ve okullar bu yoğunlukta seyahat edilmemesi için birşeyler yapabilirler.

Trafiğin en yoğun olduğu bölgeler Winterthur- Zürich yolu, Zürich Nord kavşağı, Limmattal A1 otoban güzergahları. Bu güzergahlardaki tren hatları, yolcu yoğunlukları bakımından pek de farklı değil. Politikacılar şimdiye kadar bu hatların ve yolların genişletilmesi gerektiğini konuşuyorlardı.  Ancak son zamanlarda bunun gerekli ihtiyacı karşılamayacağını farkedilirken, sorunun kapasite ile ilgili olduğu anlaşıldı.

Uzmanlar, trafik sıkışıklığı ile yaşanan zaman kaybından dolayı, rahatlık ve konfordan ödün verilmesi gerektiğini belirtip yeni çözümlerin üretilmesinin zorunluluğunu dillendiyorlar.

İnfras Danışmanlık Şirketi’nin araştırması, sorunun çözümü için 4 yaklaşım ortaya koyuyor;

•       Home Office çalışma şekli

•       Carpool yapıp araba trafik sıkışıklığını gidermek

•       Toplu taşıma ücretlerinde saat farkı indirimi yapmak

•       Okul başlangıç saatlerini değiştirmek

Araştırma, bu öneriler ile “Koşturma Saati“ trafiğinin yüzde 15 ile yüzde 20 arasında rahatlatacağını ortaya koyuyor.

Trafik potansiyelini oluşturanların büyük bir çoğunluğunun şirket çalışanlarından oluştuğunu belirten bu araşıtma sonucuda, çalışanlara esnek çalışma saatleri sunulup, evde çalışmalarına izin verilmesi gerektiği de vurgulanıyor.

SBB’den Yeni Öneri: Saat 19.00’dan sonra Genel Abolik bileti

İsviçre’de akşam saatlerinde trenlerin kapasitesi oldukça düşüyor ve boş sanadelye sayısı yüzde 80’lere kadar çıkabiliiyor. Bu durum SBB’yi yeni arayışlar içine girmeye zorladı. SBB, saat 19.00 sonrasında kullanılması öngörülen bir bilet uygulaması üzerine çalışıyor. Yeni bilet uygulması için öngörülen bedel ise yıllık 1000 frank. Bu ücret karşılığında saat 19.00’dan sonra İsviçre genelindeki tüm demir, su ve karayolları araçları kullanılabilecek. SBB bu yeni abone türü ile insanları daha çok ulaşım yolları kullanımına teşvik etmek istiyor.

Etiketler
devam etmek için tıklayın

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı