Hükümet 2024-2027 yılları için, ulusal yolların işletilmesi, bakımı ve genişletilmesi için 8,787 milyar franklık bir bütçe çıkardı. Buna ek olarak, 4,354 milyar frank değerinde beş özel genişleme projesi de gündemde. Ulaşım altyapısını güçlendirme ile ilgili projeler, 1,580 milyar franklık ek bir bütçe ile desteklenmeye devam edilecek.
Federal Parlamento’nun 13,1 milyar franlık bu pakete onay vermesi gerekiyor.
Federal Hükümet’e göre, bu çalışma trafik güvenliğini artırmaya hizmet ederken, tünellerin, köprülerin ve kaldırımların yenilenmesini de sağlayacak.
Uzmanlara göre ise, Federal Hükümet bir an önce harekete geçmezse trafiğin çökme riski var. Mevcut tahminlere göre, herhangi bir önlem alınmazsa, ulusal karayolu ağının yaklaşık 170 kilometresinde her gün saatlerce trafik sıkışıklığı yaşanacak.
Gündeme getirilen beş genişleme projesi için şu anda 4,3 milyar frank ayrılmış durumda. Proje, Bern Kantonu’ndaki Wankdorf-Schönbühl ve Schönbühl-Kirchberg otoyol bölümlerinin genişletilmesini, St. Gallen’deki Rosenberg tüneli, Basel’deki Ren tüneli ve Schaffhausen’deki Fäsenstaub tünelinin bakım ve onarımını kapsıyor.
Ülkedeki trafik sıkışıklığını önlemek için hazırda bekleyen onlarca proje mevcut. Ulusal karayolları için stratejik geliştirme programı (Step Nationalstrassen) bunlardan biri. Yatırım hacmine de sahip olan uzun vadeli bu proje için yaklaşık 35 milyar frank gerekiyor.
